Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش خبرگزاری فارس از اصفهان، سردار سید تیمور حسینی،  رئیس پلیس راهور فراجا در حاشیه بازدید از اتوبوس‌های سیار آموزشی پلیس راهور و راه استان اصفهان اظهار داشت: یکی از مؤلفه‌های بسیار مهم در اصلاح رفتارهای ترافیکی، موضوع آموزش است و امروزه این تفکر که تمام اصلاح رفتارها باید مبتنی بر اقدامات سلبی باشد پذیرفتنی نیست و معتقدیم بخش عمده‌ای از این کار را می‌توان در قالب اقدامات آموزشی و فرهنگی انجام داد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با تحسین اقدام ابتکاری پلیس راهور و راه استان اصفهان در راه‌اندازی اتوبوس سیار آموزشی، افزود: از اتوبوس‌های مذکور با طراحی جذاب و  منحصر به فردی که دارند برای آموزش کاربران آسیب‌پذیر ترافیک که در معابر شهری، در محورهای مواصلاتی خارج از شهرها، در مناطق روستایی و در مناطق مسکونی که در بین راه وجود دارند و همچنین مدارس حاشیه راه  استفاده می‌شود.

حسینی افزود: کاربران آسیب‌پذیر ترافیک شامل دانش آموزان، موتورسواران، رانندگان ماشین آلات کشاورزی و کاربران ترافیک ساکن در حاشیه محورهای روستایی هستند که آموزش آنها کار بسیار سخت و دشواری بود اما با این ابتکار جدید در پلیس راهور و راه استان تمامی این کاربران را می توان به راحتی تحت آموزش قرار داد.

 رئیس پلیس راهور فراجا ادامه داد: من مطمئن هستم که این طرح در کاهش آسیب‌پذیری کاربران ترافیک موفق عمل خواهد کرد و  بنابر این باید مسؤولان امر را در واقع تشویق و مجاب کنیم که بیایند در زمینه تولید و گسترش این اتوبوس‌ها سرمایه گذاری و هزینه کنند و این الگوی موفق را در تمام استان ها و حتی تمام شهرستان‌های کشور گسترش دهیم .

وی عابران پیاده و موتورسواران را ۲ نمونه از کاربران آسیب پذیر حوزه ترافیک برشمرد  و اظهار داشت:  حجم قابل توجهی از آمار جان باختگان حوادث رانندگی را این ۲ نمونه از کاربران ترافیک به خودشان اختصاص می‌دهند که باید اقدامات آموزشی و فرهنگی خود را بر روی این کاربران بیشتر متمرکز کنیم.

حسینی با اشاره به موفقیت‌های کسب شده در زمینه کاهش جان باختگان حوادث رانندگی گفت: براساس پارامترهایی که سازمان بهداشت جهانی اعلام کرده یعنی براساس هر ۱۰ هزار وسیله نقلیه به نسبت هر ۱۰۰ هزار نفر جمعیت و براساس هر یک میلیارد کیلومتر پیمایش باید وضعیت ما نسبت به سال ۸۵ و ۸۶ که بالغ بر ۲۷ هزار کشته داشتیم امروز با آن ضرباهنگ و با این افزایش جمعیت و افزایش وسایل نقلیه که در کشور داریم باید با عدد حدوداً بالای ۴۵ هزار کشته در سال مواجه می‌شدیم.

رئیس پلیس راهور فراجا عنوان کرد: اینکه امروز توانستیم عدد کشته‌های حوادث رانندگی در سال را در رنج ۱۷ و ۱۸ هزار نفر تثبیت کنیم خود یک قدم بزرگی است ولی باز هم این رقم برای کشور ما زیاد است و باید تا می‌توانیم میزان جان باختگان حوادث رانندگی را کاهش دهیم و کاهش این عدد هم با هماهنگی همه دستگاه های متولی میسر است و در صددیم که با استفاده از تمام ظرفیت های موجود در کشور و یک کار هم افزا به این توفیق دست پیدا کنیم.  

پایان پیام/۶۳۱۰۱/

منبع: فارس

کلیدواژه: سردار سيد تيمور حسيني رئيس پليس راهور فراجا تصادفات رانندگی رئیس پلیس راهور فراجا حوادث رانندگی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۴۶۱۵۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مسئولیت تغییر رنگ چراغ‌های راهنمایی و رانندگی با شهرداری است

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ گفت: مسئولیت تغییر رنگ چراغ‌های راهنمایی و رانندگی با شهرداری است و پلیس هیچ نقشی در ثانیه شمارها و تغییر رنگ این چراغ‌ها ندارد. - اخبار اجتماعی -

سید ابوالفضل موسوی‌پور؛ رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چرا چراغ‌های راهنمایی و رانندگی به یکباره تغییر رنگ می‌دهند، اظهار کرد: تغییر رنگ چراغ‌های راهنمایی و رانندگی ارتباطی با پلیس ندارد چراکه مسئولیت آنها با شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران است.

وی افزود: البته زمان‌بندی چراغ‌ها هم با شهرداری است اما پلیس می‌تواند نظر خود را درباره این زمان‌بندی‌ها به شهرداری اعلام کند.

عکس/ثانیه شمار جدید چراغ راهنمایی رانندگی

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ بیان کرد: در 800 تقاطع تهران چراغ راهنمایی و رانندگی داریم که 500 عدد از این چراغ‌ها هوشمند است و زمانی که مشکلی پیش آید پلیس این دوربین‌ها را از هوشمند بودن خارج و به صورت دستی مدیریت می‌کند.

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • ۷۲ نفر در تصادفات شهر مشهد مصدوم شدند
  • کاهش ۶ درصدی تلفات جاده‌ای
  • قوانین جدید صدور گواهینامه رانندگی برای سال ۱۴۰۳
  • مسئولیت تغییر رنگ چراغ‌های راهنمایی و رانندگی با شهرداری است
  • آغاز به کار نخستین مدرسه ترافیک کشور در کرمانشاه با ابتکار پلیس
  • تجهیز بزرگراه‌های شیراز به سامانه ثبت تخلف رانندگی
  • آغاز ترافیک صبحگاهی در بزرگراه های پایتخت
  • جریمه خودرو‌هایی که شیشه دودی دارند چقدر است؟
  • رصد وانت‌بارهای میوه‌فروش در سنندج
  • ۸۲ مصدوم در تصادفات مشهد